Creo la mayoria de receptores,el rele de control son a 12v o a 24v,pues los receptores de garajes si lo son,solo que a mayores se conectan en cuadros de maniobras,que estos si llevaran a 220

Buenas,

Tienes un lio hecho con lo de las tensiones, a ver, un receptor puede trabajar a 12, 24, 230V... INDEPENDIENTEMENTE de la tensión/intensidad que vayan a controlar, porque el encargado de soportar la carga del motor es el contactor, y un contactor lo puede controlar perfectamente un receptor.
En los receptores de garaje, la mayoría trabajan a 12/24V porque todas las placas de motor (la mayoría) funcionan a 230V y dentro tienen un pequeño transformador para dar servicio a fotocélulas, receptores externos y cualquier otro instrumento auxiliar que requiera 12/24V de tensión. Y luego, en la misma placa, tienen relés de fuerza que son los encargados de dar el pase de los 230V al motor.


Dices que tienes claro lo de los contactos libres de tensión, pero por lo que dices no creo que sea así... Los 12/24/230V... que usa el receptor, los usa para activar/desactivar un relé que es el que tiene el contacto libre de tensión y a ese contacto, se le puede llevar una fase a cualquier voltaje (que el relé permita), y esa fase pasará al otro cablecito que hay en el contacto del relé que va a parar al contactor, por ende, activándolo.


Un saludo

La verdad que un poco lio si tengo
He visto de nuevo el contactor y la bobina es de 400v,o sea que el tecnico ha hecho bien su trabajo.

Especificaciones del contactor

Creo que receptores a 400v no hay, lo mejor sera un receptor a 220 con contactos de rele a 220 y por ultimo sustituir los contactores por unos que tengan la bobina a 220,asi se simplifica el circuito,que os parece?

las bobinas de ese contactor también se venden de 230V, y puedes sustituir las dos en vez de comprar 2 contactores nuevos.

Pues perfecto,buscaré las bobinas haber que precio rondan.

Ya tengo el proyecto hecho,casi esta listo, pero he visto que la manguera de corriente que tengo instalada trae 4 cables,3 fases y lo que se suponia que deberia ser tierra(cable amarillo fosforito) es neutro,pues esta conectado un aparato a 220v,la tierra del motor eléctrico esta sin conectar en la caja,creeis que deberia ponerle una pica de tierra a los motores ya que estan en el exterior?

La tierra nunca viene mal ponerla, de hecho siempre habría que ponerla, y por lo que cuentas en los otros hilos y tal, es para un campo, no te debería resultar muy complicado clavar una pica (voy a suponer que tienes tierras de labranza o parecido lo cual hace que tengas un terreno con buena conductividad.

Asi es,esta en el campo,le pondre una pica de tierra entonces,de 50cm llegaría?

Mínimo debería ser de 1,5m para asegurar una buena tierra.

Pues de 1.5m entonces