Hasta ahora ha funcionado trabajando al ponerse en marcha con un 5.6... 5.7 de A de inicio (de arranque) porque luego se estabiliza entre 4.3... 4.4 (más o menos)

Pero hoy al poner en marcha el motor (la bomba subterránea) ha marcado 6.0 por lo que se ha bloqueado... el cuadro eléctrico me lo pusieron poniendo como máximo 6.0 el EIH

Mi pregunta es... ¿Por qué "de repente" este cambio de más potencia al arrancar? ¿Hay posibilidades de estar algo estropeado?

Mañana subiré el máximo de EIH a 6.1 a ver que pasa pero me ha preocupado porque es cierto que al poner el cuadro eléctrico dudaban de si poner el máximo entre 6.0...o poner 6.1 y lo dejaron en 6.0

¿Alguien podría darme su opinión de profesional (yo en absoluto lo soy).? ¿A que puede ser debido?
¡Gracias!