Buenos días:
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda y atención.
Tengo problemas con una lavadora Fagor 1F3611IT de carga frontal (16 años) que monta módulo electrónico LB6W102A5.
La lavadora lava, desagua, pero  no centrifuga.
Además, en el programa de lavado corto 30 min. no gira el bombo hacia los dos lados durante el lavado.
En el periodo donde el programa debiera centrifugar el motor inicia un ciclo de movimiento como si estuviera lavando y se para. Parece que la bomba de desagüe gira, pero, sin embargo, no saca agua por el desagüe en estos momentos. Unos 5 min.
He verificado el caudal de desagüe durante el proceso de lavado desaguando en un cubo y es correcto.
Revisado el motor funciona bien y están cambiadas las escobillas.
Filtro de bomba desagüe limpiado. No había mucha suciedad ni tampoco objetos extraños.
Revisada la bomba de desagüe en busca de objetos extraños tampoco hay y el aspa gira libremente.
Revisado el presostato para revisar funcionamiento soplando por el tubo cierra el circuito.
Desmontaje y limpieza del tubo que comunica con presostato y del bombo a la bomba de desaguado. Aquí si que había algo de suciedad pero no para obstruir el tubo.
El modelo no parece tener condensador, salvo el antiparasitario a la entrada.
En la placa superior del módulo no se observa ningún síntoma de recalentamiento ni zonas ennegrecidas.
Sólo veo un Triacs y parece que tiene resistencia con la puerta desde la entrada 195,3 ohm. Por cierto, la salida tiene continuidad  con la aleta que va al disipador. Se que hay algunos que funcionan así. Este no lo sé pues no se le ve el marcaje de su elemento.
En fin, no sé que mas mirar.
Sólo pienso que quizás podría funcionar un reset de la placa. Sin embargo no he encontrado como hacerlo para este modelo.
Es raro que no vaya mas que a un lado. ¿Un relé Pegado?.
 
En fin, si a alguien se le ocurre que pudiera ser, le estaría muy agradecido si pudiera ayudarme. Gracias de antemano.

tiene pinta de ser fallo de la placa, pon foto del motor y de la placa. si tiene escobillas, es un motor universal, no lleva condensador.

Si tiene escobillas. Se las he cambiado. foto de placa.

a ver:
-asumo que tienes un presostato mecanico, con conectores faston, tipo redondo de forma platillo volante con el pitorrillo a un lateral. pon la en vacio a lavar, programa corto con centrifugado y cuando no veas agua en el tambor le desconectas la manguerita, es importante que no tenga agua. Si centrifugara con agua seria catastrofico.
-necesito ver la placa fuera del protector de plastico, la cara del cobre, y varias fotos para identificar los componentes electronicos, 
-El control de velocidad asumo que es tipo dimmer pero hasta no descifrar el esquema no puedo afirmarlo. El triac debe estar bien ya que sino no giraria en ningun sentido.
-las dos piezas negras que veo, creo que son reles (necesito la referencia de los dos y la del triac), el pequeño de la izquierda sera para la bomba del desagüe (de 4 o 5 pines)y el negro grande frente al triac para el inversor de giro (de 8 pines).

saca las fotos y dime si tenes algun conocimiento o practica con electronica, desoldar componentes, soldador, tester,...

Pd necesito fotos del motor, referencia, conector cables y foto general.

ahh. otra cosa, el la segunda foto muestra que puentenado unos pines puedes seleccionar la velocidad de centrifugado, eso implica realimentacion, implica que tiene algo para medir revoluciones del motor o del tambor. puede estar en el mismo motor o en el volante del tambor, foto de la parte trasera, donde se vea el volante del tambior y del motor

Bueno. Vamos por partes.
La placa tiene 2 subplacas unidas entre sí. un diseño complejo. Adjunto fotos de componentes y vistas generales de la placa.
El motor tuebe 6+1 pines. 2escobillas, 2 para bobina estator y 2 para el tacómetro. el 7º la tierra
He medido y la resistencia al giro y va bien. Varría al girar pero cuando paras el valor es estable.
Meto un par de fotos del presostato
Espero que sirva.

Cuelgo otra foto del segundo relé que ha quedado poco centrada
https://ibb.co/f1CZZ7D

vale, comprueba el sensor de revoluciones del motor, mira si por algun lado tiene un sensor de tilt, una palanquita o o una burbuja que detecte cuando vibra demasiado en revoluciones y este trabada. en la placa y sin poder medir, asumo que solo el rele grande, el inversor, el que tiene 8 patitas esta mal, esta pegado. hay que desoldarlo y comprobarlo fuera. el motor gira asi que asumimos que motor y triac esta bien.

localiza los cables del sensor de velocidad a la placa, mira si tambien hay algo entre la alimentacion-placa-motor un puente de diodos o algo parecido. 

¿Lo solucionaste?.