Página 1 de 1

reglamento ?

Publicado: 22 Oct 2017, 14:53
por juliodiez
hola buenas

mi pregunta es si cataluña se declara independiente ,¿ seguira utilizando el reglamento actual o tendrian que hacer otro ?

y si cualquier instalador de cataluña podria firmar en toda españa  y viuceversa ?

gracias

Re: reglamento ?

Publicado: 22 Oct 2017, 18:10
por Bombilla
Hola, yo pienso que en este caso provisionalmente utilizarían el mismo y con el tiempo sacarían uno nuevo.

Dejando de lado si se puede o no la independencia, lo que no se si la gente ve es el trabajo administrativo que habría, el reglamento electrotecnico es solo un ejemplo.
Que pasaría con las compañías que operan en Cataluña? Y que pasaría si se cortan las redes de transporte de AT o MAT?

La segunda pregunta lo veo más complicado a ser territorios diferentes, seria como preguntar si un instalador de aquí puede firmar certificados en Francia o Portugal. Y también depende de las trabas que se pongan unos gobiernos a otros...
Saludos

Re: reglamento ?

Publicado: 23 Oct 2017, 16:06
por tiopepe
Bombilla escribió:
Hola, yo pienso que en este caso provisionalmente utilizarían el mismo y con el tiempo sacarían uno nuevo.

Dejando de lado si se puede o no la independencia, lo que no se si la gente ve es el trabajo administrativo que habría, el reglamento electrotecnico es solo un ejemplo.
Que pasaría con las compañías que operan en Cataluña? Y que pasaría si se cortan las redes de transporte de AT o MAT?

La segunda pregunta lo veo más complicado a ser territorios diferentes, seria como preguntar si un instalador de aquí puede firmar certificados en Francia o Portugal. Y también depende de las trabas que se pongan unos gobiernos a otros...
Saludos

La red de AT es propiedad de una compañía privada, REE, pero es casi como un monopolio que actúa a las órdenes del gobierno (BOE) y pienso que las instalaciones se intentarían expropiar (como recoge el borrador de independencia)...  yo pienso que en caso de producirse, se va a producir de forma traumática y Cataluña necesitaría replicar los sistemas en todo aquello que no tenga competencias (control aéreo, gestión de la red AT, etc) porque lo que "hay" ahora, se intentaría sabotear o destruir.
En cambio en la red de MT no creo que hubiese problemas, serían en su mayoría empresas españolas operando en otro país. Me imagino que habrá muchas empresas privadas españolas que querrían hacer negocio para entrar en el mercado catalán simplemente adaptando lo que ya tienen. Inicialmente sería un problema la falta de liquidez que habría, pero estas empresas están dispuestas a arriesgar con tal de abrir un nuevo mercado.

Re: reglamento ?

Publicado: 24 Oct 2017, 23:28
por OTO
Uff tiopepe, con la iglesia hemos topado, la catalanofobia en el resto de España es directamente proporcional a la hispanofobia que hay en Cataluña, dudo mucho que después de una hipotética secesión una empresa española pudiese operar en Cataluña...y si así fuese no dudes que estaria expuesta continuamente a sabotajes, y es que este tema ha llegado a cotas que se salen de la razón y entran en lo puramente visceral.

Re: reglamento ?

Publicado: 25 Oct 2017, 10:46
por tiopepe
OTO escribió:
Uff tiopepe, con la iglesia hemos topado, la catalanofobia en el resto de España es directamente proporcional a la hispanofobia que hay en Cataluña, dudo mucho que después de una hipotética secesión una empresa española pudiese operar en Cataluña...y si así fuese no dudes que estaria expuesta continuamente a sabotajes, y es que este tema ha llegado a cotas que se salen de la razón y entran en lo puramente visceral.

¿Pero cómo se va a prohibir?, ¿con embargos como el de EEUU con Cuba? No creo...   aparte de que muchas empresas españolas son multinacionales, si tienes una propiedad en otro país por mucho que se independice, no te lo pueden expropiar, a menos que te topes con este hombre.
https://www.youtube.com/watch?v=RTuZYt88ddM
;-)
Las únicas empresas que se expropiarían según la ley de transitoriedad serían las infraestructuras críticas, como la gestión del espacio aéreo (creo que en el Prat todavía usan SACTA, de AENA y desarrollada en Indra), la gestión de la red de AT de REE... dudo mucho que por ejemplo un gobierno independiente vaya a romper con Indra para algo tan crítico