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Buenos días , he instalado un rearmable rec4 de circuitor en el circuito de la nevera que después de de varias pruebas hemos identificado que el problema viene por ahí , bien en este circuito ahora mismo solo esta la nevera , hace saltar el diferencial de vez en cuando por las noches (sobre todo ) y no rearma se enciende el piloto rojo parpadeando y no sube la palanca , he hecho pruebas en otra instalación y sube perfectamente (pensaba que me lo habían dado defectuoso pero no) , es mas tenia otro usado lo puse y lo mismo no sube y el usado en otra instalación tapien funciona perfectamente , por que puede ser?

ELEKTROBUL escribió:

Buenos días , he instalado un rearmable rec4 de circuitor en el circuito de la nevera que después de de varias pruebas hemos identificado que el problema viene por ahí , bien en este circuito ahora mismo solo esta la nevera , hace saltar el diferencial de vez en cuando por las noches (sobre todo ) y no rearma se enciende el piloto rojo parpadeando y no sube la palanca , he hecho pruebas en otra instalación y sube perfectamente (pensaba que me lo habían dado defectuoso pero no) , es mas tenia otro usado lo puse y lo mismo no sube y el usado en otra instalación tapien funciona perfectamente , por que puede ser?

Hola
Un ID rearmable realiza 3 intentos de reconexión, tras una derivación: generalmente a los 3"; 20" y 180". Tras este último intento, si la derivación persiste, se bloquea y no vuelve a intentar nuevas reconexiones. Así que ya sabes qué le está pasando al circuito de tú nevera

Cuando hay sospechas de una derivación no se coloca un ID rearmable, ya que eso no soluciona nada (como has podido comprobar). Lo que hay que hacer es localizar la derivación, con el instrumento de medida ex profeso, como puede ser el medidor de aislamiento

https://www.bing.com/images/search?view ... ajaxserp=0

También se puede localizar con una lámpara serie de 100 W. Incluso con un destornillador buscapolos...pero hay que tener cierta experiencia para saber interpretar la medición

Un saludo

Que otros equipos cuelgan de ese diferencial? Has medido corriente de fuga cuando todo está funcionando normalmente? Tienes un solo diferencial en la instalación? Que equipos conectados y funcionando hay generalmente en el mismo momento que salta el diferencial?
Que es "de vez en cuando"? Casi todos los días, una vez a la semana/al mes?

También detecta la polaridad de la corriente continua

coito circuito escribió:

rbt73.png

También detecta la polaridad de la corriente continua

Que quieres que te diga... A veces me dejas de piedra.... Un buscapolo de toda la vida cierra circuito a través de nuestro cuerpo.

Lo que se me ocurre a bote pronto (mira que me haces pensar) es por ejemplo tocar el chasis del auto con una mano, en la otra el buscapolos y tocar los cables a comprobar (batería conectada).... O te refieres algun otro método....?

El buscapolos (de toda la vida, con la resistencia interna "que se ve") detecta tan bajos voltajes?

No, la lampara de neón se ioniza a partir de 60 V y trabaja entre (según tipo) entre 0.1 y 10 mA. . Al ionizarse es como si hubiera un corto en el gas, de ahí que haya que limitar la corriente (con la resistencia que comentas) Para calcular la resistencia es similar a los diodos led (tensión de red-tensión led/ intensidad
El fabricante dice que se ionizan a 60..80 V, pero doy fe de que yo las he visto trabajar a 24 V.
Las que se utilizan en los destornilladores trabajan a poca corriente, ya que no es necesario que se iluminen a plena potencia

..

coito circuito escribió:

No, la lampara de neón se ioniza a partir de 60 V

Este "no" se refiere no a la prueba del auto como me imaginé?
No uso un buscapolos hace años, pero creo se cierra circuito por nuestro cuerpo, y la resistencia aparte de para lo explicas, limita la corriente que pasa por nuestro cuerpo

Te lo contesto por mensaje privado

Elektro escribió:

coito circuito escribió:

No, la lampara de neón se ioniza a partir de 60 V

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