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Bomba de Fuel Oil

Publicado: 05 Abr 2019, 05:06
por Quecedo
Buenas noches,tengo una bomba de 440V con un arrancador simple del todo marcha paro,bien.Ahora quisiera montar una configuracion con la bomba que ya tengo con otra bomba en by-pass para que funcione continuamente el sistema.Ya se que el arrancador que tengo montado lo tengo que deshacer por completo y montar uno nuevo,pero no consigo el esquema para esta configuracion.Si alguien seria tan amable de mandarme un esquema o alguna paguina que me pueda resolver el tema le estaria muy agradecido.

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 05 Abr 2019, 08:53
por muyperezoso
dibuja es circuito hidráulico de lo que quieres hacer, asi nos queda mas claro. No entiendo  como están puestas las conexiones. o pon foto

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 06 Abr 2019, 05:15
por Quecedo
Buenas,cuando dije bomba me referia al motor electrico.Yo lo unico que quiero es poner un motor y tener otro es by pass por si se me para el principal,y lo que no se es como hacer el esquema electrico para mi "idea,inventillo"por eso pido ayuda o colaboracion.O si sabeis de alguna paguina o libro a APP...me seria de ayuda.
Buenas noches a todos.

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 06 Abr 2019, 10:11
por iman
Hola ; y como lo quieres hacer funcionar ?  Con un mando conmutador en el que tu eliges el motor que funciene ?
Por cierto , que potencia tiene ese motor , las bombas de fuel suelen ser pequeñas , en muchos casos monofasicas

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 07 Abr 2019, 18:34
por Bombilla
Creo que quieres montar un sistema de alternancia, es decir, que al activar bombee una bomba, o bombee la otra bomba. Es así?
Saludos

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 07 Abr 2019, 18:53
por chispa41
Por lo que te he entendido, lo que quieres es que funcione una bomba y mientras tanto la otra permanezca en modo By pass; y cuando se requiera el uso de la otra (puede ser por fallo de la primera), la primera pase a modo by pass y empiece a funcionar la segunda.
Yo lo que haría es un enclavamiento eléctrico en los contactores de ambas, para evitar la simultaneidad de las dos al funcionar; así se puede aprovechar la misma protección para las dos y ahorro de materiales.

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 08 Abr 2019, 05:16
por Quecedo
Es esxactamente lo que busco.
Quiero arrancar un motor con un pulsador y que funcione y en caso que este motor falle por lo que sea que arnque la 2 bomba ella sola.
Gracias .

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 08 Abr 2019, 05:21
por Quecedo
Es exactamente lo que busco.
Quiero arrancar un motor con un pulsador y que funcione y en caso que este motor falle por lo que sea que arnque la 2 bomba ella sola.
Gracias .

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 09 Abr 2019, 15:28
por iman
Hola ; Pueden cambiar automaticamente pero si esa bomba lleva seguridades comunes , como una boya de nivel .
presostato , u tros sistenas de seguridad  que tentenga el sistema , estos no se duplican y ante un fallo de estos
no cambiaria la bomba de una a otra
Por otra parte con pulsadores hay que poner pulsadores de paro marcha para las dos bombas
Es mas factible con un conmutador manual en el cual tu seleccionas la bomba que quieres que
funcione y si esta salta por termico pasa automaticamente arrancanco la otra , Ok ?

Saludos

Re: Bomba de Fuel Oil

Publicado: 09 Abr 2019, 16:05
por Elektro
iman escribió:
Hola ; Pueden cambiar automaticamente pero si esa bomba lleva seguridades comunes , como una boya de nivel .
presostato , u tros sistenas de seguridad  que tentenga el sistema , estos no se duplican y ante un fallo de estos
no cambiaria la bomba de una a otra
Por otra parte con pulsadores hay que poner pulsadores de paro marcha para las dos bombas
Es mas factible con un conmutador manual en el cual tu seleccionas la bomba que quieres que
funcione y si esta salta por termico pasa automaticamente arrancanco la otra , Ok ?

Saludos

Hola iman, a que te refieres con "que los sistemas de seguridad no se duplican, y ante un fallo de estos no cambiaria la bomba de una a otra?"
Y no se podría también arrancar la segunda bomba con un presostato en la primera, que al caer la presión, mediante un contacto normal abierto le de arranque a la segunda?
Saludos