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arranque con resistencia estatorica y auto trafo

Publicado: 01 Oct 2014, 16:17
por luisemi2014
[size=150]hola como andan?
me gustaria preguntarles lo siguiente:
en un circuito de un motor con resistencias estatoricas se usan dos contactores cierto?
que funcion cumple el primer contactor?
que es lo que hace el segundo?
como es que las resistencias se cortocircuitan?
en el caso del autotrafo tambien hay dos contactores o mejor dicho son 3
cuando abre uno y cierra el otro y cual es el efecto o funcion de cada uno
agradezco desde ya
saludos
luis emilio

Re: arranque con resistencia estatorica y auto trafo

Publicado: 01 Oct 2014, 19:00
por Hefner
[
size=150]hola como andan?
me gustaria preguntarles lo siguiente:
en un circuito de un motor con resistencias estatoricas se usan dos contactores cierto?
que funcion cumple el primer contactor?
que es lo que hace el segundo?
como es que las resistencias se cortocircuitan?
en el caso del autotrafo tambien hay dos contactores o mejor dicho son 3
cuando abre uno y cierra el otro y cual es el efecto o funcion de cada uno
agradezco desde ya
saludos
luis emilio


Te iba a mandar también a "la cafetera" porque evidentemente tú no te dedicas a esto. No obstante te
contestaré a tu pregunta pero no te acostumbres: Si es para un trabajo escolar ESTUDIA

Las resistencias estatóricas se utilizan para reducir la corriente de arranque. En un primer momento entra
el contactor que alimenta el motor a través de esas resistencias y una vez que el motor está lanzado entra
el segundo contactor para eliminarlas, de ahí que las cortocircuite

Para el arranque por autotrafo puede haber 2,3 o mas puntos, y lo que se hace con ello es aumentar la
tensión progresivamente según el escalón que se meta

Un saludo

Re: arranque con resistencia estatorica y auto trafo

Publicado: 02 Oct 2014, 16:23
por luisemi2014
pero a que te referis con el escalon que se meta, que significa escalon?
es lo mismo que decir :
depende de la bajada de tension que se meta?

y por casdualidad no tendrias una curva de arranque de un circuito con autotransformador con su explicacion
gracias desde ya
un saludo

Re: arranque con resistencia estatorica y auto trafo

Publicado: 02 Oct 2014, 19:01
por Hefner
pero a que te referis con el escalon que se meta, que significa escalon?
es lo mismo que decir :
depende de la bajada de tension que se meta?

y por casdualidad no tendrias una curva de arranque de un circuito con autotransformador con su explicacion
gracias desde ya
un saludo


Si no es mala pregunta ¿tú a que te dedicas?

Un saludo

Re: arranque con resistencia estatorica y auto trafo

Publicado: 07 Oct 2014, 00:30
por Borch206
luisemi2014 escribió:
pero a que te referis con el escalon que se meta, que significa escalon?
es lo mismo que decir :
depende de la bajada de tension que se meta?

y por casdualidad no tendrias una curva de arranque de un circuito con autotransformador con su explicacion
gracias desde ya
un saludo

Un escalón (o peldaño) en una de las partes de la que se conforma una escalera, suelen tener una altura correspondiente a su profundidad, cuantos mas escalones mas alta y sirve para permitir el acceso a lugares que están a diferentes alturas a las personas y animales.
Las hay de numerosos tipos.
Esta creo que la estas subiendo, debes buscar la salida y medrar.
Un saludo.

Imagen


Borja