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Hola de nuevo, ya estoy aquí preguntando otra vez

La mejor manera de leer las entradas o salidas de un autómata cual es, si no se dispone de esquemas.

¿Actuando físicamente el componente y viendo como parpadea el chivato?

Gracias

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Hola de nuevo, ya estoy aquí preguntando otra vez

La mejor manera de leer las entradas o salidas de un autómata cual es, si no se dispone de esquemas.

¿Actuando físicamente el componente y viendo como parpadea el chivato?

Tanto esquema, como programa escrito, SIEMPRE tiene que haber: el activar una entrada, o una salida, con el
PLC en RUN es una osadía. Con el PLC en Stop se puede activar cualquier entrada, pero salidas NINGUNA si no
se sabe a qué corresponde... a no ser que el automatismo no entrañe riesgo alguno

Ten en cuenta que todo automatismo lleva sus seguridades, y activando una salida pondrías poner directamente
en funcionamiento una cinta, una bomba, una electroválvula o cualquier otro elemento capaz de provocar un
accidente

Un saludo

La mejor manera de leer esas entradas y salidas de esa ET200s,es con un portátil y si es una PG field mejor.Ya que las activaciones de mili segundos solo se ven en el portatil y no en los leds de las tarjetas.
Referente a forzar E/S en RUN ,como dice Hefner es MUY peligroso ,pero no quita que sea una practica habitual en programación,eso si debes saber perfectamente lo que estas haciendo, y a que atacan esas salidas.Si no lo sabes perfectamente quédate con lo primero DONT TOUCH.

Te describo la foto
de IZQ a DER

Tarjeta Cp de comunicaciones ET200 para profibus DP,lo siguiente es un modulo de potencia,que en el fondo actúa como separador galvánico,las 6 siguientes tarjetas de entradas y salidas ,la siguiente otro modulo de potencia y a continuación mas entradas y salidas.Todo de la serie 200 de Siemens

Referente a forzar E/S en RUN ,como dice Hefner es MUY peligroso ,pero no quita que sea una practica habitual en programación,eso si debes saber perfectamente lo que estas haciendo, y a que atacan esas salidas.Si no lo sabes perfectamente quédate con lo primero DONT TOUCH.

Tanto en la puesta en marcha, como en averías, es "normal" esa práctica, pero el programador sabe lo que hace, al tener identificada
correctamente qué es cada E/S. Ello no quiere decir que alguna vez "se meta la gamba", sobre todo en las puestas en marcha donde
errores de cableado puede haber a montones. Pero todas esas pruebas se hacen sin personal en los aledaños, por los riesgos que pueden
existir, máxime cuando son máquinas pues esas, al igual que las escopetas, las carga el diablo...

Un saludo

Hefner escribió:

Ello no quiere decir que alguna vez "se meta la gamba", sobre todo en las puestas en marcha donde
errores de cableado puede haber a montones.

Ademas de los errores de cableado en las puestas en marcha hay otro marrón ,que es cuando tenemos dos,tres... maquinas iguales en la misma sección, con lo cual se nombran 1,2 ,3.......y hay empieza el lió,sobre todo para el programador ......al final siempre se termina llamando uno motor lado edificio,otro motor lado campo...

Hola, una manera segura de probar las salida de un PLC sería desconectando y encavando la alimentación de potencia, no? en teoría se activarían igual los contactores pero al no haber tensión no arrancaría nada.
Saludos

Hola, una manera segura de probar las salida de un PLC sería desconectando y encavando la alimentación de potencia, no? en teoría se activarían igual los contactores pero al no haber tensión no arrancaría nada.

Ya, pero lo malo es que de poco vale saber que se activa el contactor si no se sabe fidedignamente que tal contactor
corresponde con el motor que queremos accionar y, así mismo, si gira en el sentido correcto. Que si se hacen bien las
cosas los motores siempre girarán en el sentido de conexión sin tener que hacer ninguna prueba previa...a no ser que
el motor haya sido rebobinado por unos ineptos

Un saludo

Gracias por tu respuesta,
Saludos

Bombilla escribió:

Hola, una manera segura de probar las salida de un PLC sería desconectando y encavando la alimentación de potencia, no? en teoría se activarían igual los contactores pero al no haber tensión no arrancaría nada.
Saludos

No hay una guía de que debes hacer o no hacer .Al final de lo que se trata, es de saber lo que estas haciendo,al igual que cuando buscas una fuga en una casa ,harás unas pruebas u otras.
Por ejemplo hay maquinaria pesada, muy costosa $$$ que solo admiten un sentido de giro y con un puntazo en un contactor no eres capaz de ver el sentido de giro,por lo que por muy seguro que estés de como lo has conectado ,lo normal o mejor dicho el sentido común te dice que desacoples el motor y pruebes.
En las puestas en marcha de maquinaria industrial hay de todo,y fallos como el que ha descrito hefner antes a porrillo.
Ponte en el lugar de un cuadrista que se pasa meses interconectando solo señales de un cuadro de la maniobra al del PLC,siempre igual durante meses para poner en marcha una sección .No somos maquinas,por eso hay que saber muy bien lo que estas haciendo el porque y la repercursion que puede tener,sobre las maquinas y sobre todo sobre las personas.
La verdad que la electricidad industrial con la domestica .no tiene nada que ver,pero es normal son campos diferentes,pero en temas de seguridad y de controlar lo que hace cada uno si que es lo mismo.