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Hola a todos, me gustaría hacer una consulta referente al tipo de cable que se debe usar para arrancar un motor con un variador de frecuencia. Mi duda surge al ser el motor de 500 kw y la sección del cable de 240mm2 a dos o tres cables por fase.

Si alguien me puede ayudar lo agradecería.
Un saludo

Hola a todos, me gustaría hacer una consulta referente al tipo de cable que se debe usar para arrancar un motor con un variador de frecuencia. Mi duda surge al ser el motor de 500 kw y la sección del cable de 240mm2 a dos o tres cables por fase.

En principio ese dato te lo tiene que facilitar el fabricante del variador ya que debe de figurar en su manual de instalación
Por otro lado que sepas que los cables de alimentación de los variadores son específicos, siendo una buena opción el tipo
VARINET de Prysmian, cuya sección máxima es de 3,5 x 300 mm2. Lo que ya se me escapa es si este tipo de cable se
puede poner en paralelo ya que nunca me he encontrado con ese caso. Por tanto si el fabricante no te da solución te derivo
a que te pongas en contacto con Prysmian, y en concreto con LISARDO RECIO que es quien mas sabe de cables en toda España
y que te atenderá gustosamente...

Un saludo

Hola, para saber si la sección es adecuada hay que indicar la tensión. Podría ser de 400V pero un motor de tanta potencia quizá pueda usarse a 690V.
Saludos

Gracias por vuestros comentarios. Hefner, ya estoy intentando ponerme en contacto con ellos. Y bombilla, la tensión sera 400v, pero mi consulta va referida a el tipo de cable y no a su sección, ya que sabemos que el cable debe ser apantallado y para tanta sección nunca he visto nada de este tipo de cable.
Gracias de nuevo.
Un saludo

Gracias por vuestros comentarios. Hefner, ya estoy intentando ponerme en contacto con ellos. Y bombilla, la tensión sera 400v, pero mi consulta va referida a el tipo de cable y no a su sección, ya que sabemos que el cable debe ser apantallado y para tanta sección nunca he visto nada de este tipo de cable.
Gracias de nuevo.

¿Puedes poner la referencia (y marca) del variador?

Otra cosa es si habéis valorado el arrancar el motor a 660 V colocando un trafo de esa
tensión y el variador correspondiente

No creas que estoy haciendo un "brindis al sol", pues ese supuesto lo tuve yo con una soplante
para la que no había un arrancador a la tensión que teníamos en la fábrica, y lo solventamos de esa
forma sin contratiempo alguno


Un saludo