Si es en estrella tenemos 22A
Si es en triangulo tenemos 38A
En el contactor de línea que ponemos ........ El de 38 A ( para que no se queme el motor) pero cruzando los dedos de que en el arranque de estrella no pase nada....

boncarelec escribió:Holade nuevo Volt , vuelvo a comentarte que no lo tienes en cabecera por lo tanto no estas con el consumo In si no que estas mas o menos a la mitad , mas cos de fi por lo tanto te vuelvo a decir aguas abajo de linea 22,5 aprox , aguas arriba cotactor de linea 38,5 A
Un Saludo
Para proteger un motor no se pone un automático si no un DISYUNTOR (Los GVM de Schneider, p.e.). Este aparato ya incorpora la protección magnética y térmica, por lo que si se trata de un arranque "normal" ya no haría falta relé térmico. Cuando se arranca un estrella triángulo es conveniente (pero no imprescindible) el colocar el relé térmico en la rama del triángulo, es lo que se llama la "doble protección"Y otra cuestión sería que si cuando se coloca el relé térmico. Para proteger al contactor le colocara un Automático tripolar aguas arriba tendría que ser de curva D o uno de curva C . Uno de 40 A
Hefner escribió:Para proteger un motor no se pone un automático si no un DISYUNTOR (Los GVM de Schneider, p.e.). Este aparato ya incorpora la protección magnética y térmica, por lo que si se trata de un arranque "normal" ya no haría falta relé térmico. Cuando se arranca un estrella triángulo es conveniente (pero no imprescindible) el colocar el relé térmico en la rama del triángulo, es lo que se llama la "doble protección"Y otra cuestión sería que si cuando se coloca el relé térmico. Para proteger al contactor le colocara un Automático tripolar aguas arriba tendría que ser de curva D o uno de curva C . Uno de 40 A
Los contactores de línea y triángulo serán de la In del motor, pero en AC3 y el de la estrella 0,58 In. Este contactor puede "durar un montón" si el automatismo se hace empezando primero por él, pues no conmutará carga ninguna. Y si se hace la conexión de cierre en "doble estrella" (zig-zag) mucho mejor...
Hefner escribió:... Casi exacto, pero no del todo: El térmico no puede ir en al rama de la línea, si no sólo en la del triángulo y colocado mismamente a los bornes inferiores de este contactor. Los puentes de la estrella se conectarán entonces aguas abajo de ese relé, para que no lo vean durante el arranque de la estrella...
No creo que sea el caso de que la aplicación sea una "soplante" pero si fuera así cambiaría el concepto del térmico a utilizar (clase 20) y en último extremo haría falta otro contactor para puentear el térmico durante el proceso de arranque...
...Todos los estrella-triángulo son de "arranque vigilado", es decir el operario debe fijarse si se realiza efectivamente la conmutación, de ahí que sea mas que interesante el colocar un amperímetro para esa funcion. Estos amperímetros son específicos y traen una escala que difiere a la convencional...
Si empleas un automático convencional, en lugar del GVM, que sepas que no sirven las mariconadas esas que se emplean en viviendas. Deben ser "H" que tienen poder de corte de 15 KA. El GVM tiene poder de corte bastante mayor y una adecuada Icu (intensidad de corte último)...



Te pongo dos esquemas. Cual se acercaría mas a lo que tu me dices.
Hefner escribió:Te pongo dos esquemas. Cual se acercaría mas a lo que tu me dices.
...Ni uno ni otro, pero si coges el segundo esquema y mueves el térmico al contactor de triángulo sería correcto...
