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Hola a todos
tengo una bomba sumergida que cuando la boya cambiaba la maniobra (lleno) me hacía saltar el diferencial bastantes veces (no siempre). He cambiado la boya e hice un par de pruebas y fueron bien pero al día siguiente todo igual. Tengo pensado megar el motor pero tiene solo 2 años y me extrañaría mucho. El cable que va del enchufe a una caja de conexión enterrada parece bastante viejo y no es de 1kv de tensión de aislamiento, comprobaré resistencia entre ellos.
¿Alguien se le ocurre que mas pruebas puedo hacer o cual puede ser el problema?

Gracias a todos

Haz una prueba con los cables de la bomba desembornados del cuadro, a ver si salta el diferencial.
Comprueba si hay humedad en la caja enterrada.
Saludos

penney escribió:

Hola a todos
tengo una bomba sumergida que cuando la boya cambiaba la maniobra (lleno) me hacía saltar el diferencial bastantes veces (no siempre). He cambiado la boya e hice un par de pruebas y fueron bien pero al día siguiente todo igual. Tengo pensado megar el motor pero tiene solo 2 años y me extrañaría mucho. El cable que va del enchufe a una caja de conexión enterrada parece bastante viejo y no es de 1kv de tensión de aislamiento, comprobaré resistencia entre ellos.
¿Alguien se le ocurre que mas pruebas puedo hacer o cual puede ser el problema?

Gracias a todos

Es muy típico que se filtre agua aunque no sea muy vieja...
Nosotros es esos casos, en fábrica las cambiamos directamente.
Puedes intentar abrir, secar, sellar y cerrar aunque no es fácil que quede bien...

Bombilla escribió:

Haz una prueba con los cables de la bomba desembornados del cuadro, a ver si salta el diferencial.
Comprueba si hay humedad en la caja enterrada.
Saludos

Hola
haré la prueba pero en funcionamiento o en reposo no dispara, es cuando ha llenado el depósito que la boya cambia de posición y corta; en ese momento es cuando salta. Gracias por la ayuda.

Borch206 escribió:

penney escribió:

Hola a todos
tengo una bomba sumergida que cuando la boya cambiaba la maniobra (lleno) me hacía saltar el diferencial bastantes veces (no siempre). He cambiado la boya e hice un par de pruebas y fueron bien pero al día siguiente todo igual. Tengo pensado megar el motor pero tiene solo 2 años y me extrañaría mucho. El cable que va del enchufe a una caja de conexión enterrada parece bastante viejo y no es de 1kv de tensión de aislamiento, comprobaré resistencia entre ellos.
¿Alguien se le ocurre que mas pruebas puedo hacer o cual puede ser el problema?

Gracias a todos

Es muy típico que se filtre agua aunque no sea muy vieja...
Nosotros es esos casos, en fábrica las cambiamos directamente.
Puedes intentar abrir, secar, sellar y cerrar aunque no es fácil que quede bien...

Prefiero no abrir la bomba que igual luego me queda peor y entra todavía mas agua. Gracias por la ayuda.
saludos