ForoElectricidad.com

He intentado reparar una bomba monofásica, pero cuando fui a probarla, no giraba, solo se escuchaba el zumbido del condensador.
La bomba se averio porque le entró agua por el cable (posiblemente por haber tirado del cable). Le entró bastante agua y se mezclo con el aceite.
Una vez desmontada, se megó el bobinado y estaba bien (cada uno de los 3 cables con la carcasa) se probó el condensador con un polímetro con la opción para comprobar condensadores y estaba mal.
Al montarla, de parte mecánica se le cambió los 2 rodamientos y el cierre mecánico.
En cuanto al aceite se le metio el de la cámara inferior, y el que cubre el bobinado todo.
En cuanto a la parte eléctrica, se le metio otro condensador de las mismas características (20 microF) y se le cambio el tramo de cable que va desde una caja externa de conexión que tiene al cuadro. En esa caja está la conexión: cable boya,cable bomba, cable alimentación.
Cuando me dispuse a probarla, la enchufé, levanté la boya y solo se escuchaba un ligero zumbido...
¿A que puede ser debido esto?

He intentado reparar una bomba monofásica, pero cuando fui a probarla, no giraba, solo se escuchaba el zumbido del condensador.
La bomba se averio porque le entró agua por el cable (posiblemente por haber tirado del cable). Le entró bastante agua y se mezclo con el aceite.
Una vez desmontada, se megó el bobinado y estaba bien (cada uno de los 3 cables con la carcasa) se probó el condensador con un polímetro con la opción para comprobar condensadores y estaba mal.
Al montarla, de parte mecánica se le cambió los 2 rodamientos y el cierre mecánico.
En cuanto al aceite se le metio el de la cámara inferior, y el que cubre el bobinado todo.
En cuanto a la parte eléctrica, se le metio otro condensador de las mismas características (20 microF) y se le cambio el tramo de cable que va desde una caja externa de conexión que tiene al cuadro. En esa caja está la conexión: cable boya,cable bomba, cable alimentación.
Cuando me dispuse a probarla, la enchufé, levanté la boya y solo se escuchaba un ligero zumbido...
¿A que puede ser debido esto?

Veo que habéis megado pero no leo que se hayan hecho mediciones de la resistencia de los devanados...

Un saludo

Como dice Hefner ,tendrías que haber medido los devanados,porque por lo que dices si no hace ni el intento de arrancar.....
Me imagino que abras comprobado que no esta clavada.

Tampoco leo que la hayáis metido en un horno a secar: si el agua estuvo en contacto con el devanado
esto es ineludible. Si el motor es trifásico, con un poco de sabiduría, se podría tratar de secar sin horno
y se podría probar su funcionamiento SIN NECESIDAD DE MONTARLA, (con una bola de un rodamiento)
pero ese es otro cantar...

Un saludo

Pues esactamente, del bobinado salen 3 cables, entre 2 de ellos hay resistencia, pero entre el tercero y los otros 2 no la hay...sospechamos que está cortado el cobre de ese tercer cable.
La bomba, la enchufas y si la ayudas con un destornillador, empieza a girar. Si estuvo el bobinado al horno en su día, pero por lo que se ve, nada...
La de la foto es la bomba en cuestión.

Gracias por vuestras respuestas.

Pues esactamente, del bobinado salen 3 cables, entre 2 de ellos hay resistencia, pero entre el tercero y los otros 2 no la hay...sospechamos que está cortado el cobre de ese tercer cable.
La bomba, la enchufas y si la ayudas con un destornillador, empieza a girar. Si estuvo el bobinado al horno en su día, pero por lo que se ve, nada...
La de la foto es la bomba en cuestión.

De los 3 cables que entran en el devanado, el blanco es el del bobinado de arranque. Desmontar la bomba
y mirar la conexión de ese cable con el devanado, que ahí puede estar el fallo. Los atados del devanado se
pueden cortar sin problemas, siempre y cuando se recompongan y se vuelva a barnizar con spray antiflash

Un saludo

El cable blanco (el que no da resistencia con los otros 2) estaba medio flojo en la unión con el debanado, a nada que lo movimos se salio. Ahora podriamos probar desde el extremo de dicho debanado? O al tener ese barniz no es fiable? Que valores son correctos entre debanados?

Veo que estais bastante puestos en el tema Hefne & cia!! gracias por contestar!

El cable blanco (el que no da resistencia con los otros 2) estaba medio flojo en la unión con el debanado, a nada que lo movimos se salio. Ahora podriamos probar desde el extremo de dicho debanado? O al tener ese barniz no es fiable? Que valores son correctos entre debanados?

Veo que estais bastante puestos en el tema Hefne & cia!! gracias por contestar!

El barniz del hilo se quita con ácido fórmico, pero como no vas a tener lo quemas con el mechero, raspas
y sueldas la conexión con estaño. Eso sí el estaño se le echa después de haber hecho una conexión mecánica
eficiente (o sea: se retuercen los cables y se suelda, al contrario de lo que se hace con las soldaduras en
electrónica)

El cuanto a los valores de impedancia es difícil de saber, pero el devanado de arranque tiene que tener mayor
resistencia que el de trabajo

Un saludo