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Hola que tal an traido un compresor que estaba conectadoa una red trifasica a 220v. Por lo que e podido ver a duras penas en el motor es que pone 385/400 en triangulo y en el simbolo de estrella no pone nada. Como deberia de hacer para que funcionase en una red trifasica a 380. el compresor es de esos grandes cuadrados de una carpinteria. Muchas gracias

naninomolina escribió:

Hola que tal an traido un compresor que estaba conectadoa una red trifasica a 220v. Por lo que e podido ver a duras penas en el motor es que pone 385/400 en triangulo y en el simbolo de estrella no pone nada. Como deberia de hacer para que funcionase en una red trifasica a 380. el compresor es de esos grandes cuadrados de una carpinteria. Muchas gracias

Si pone eso en triángulo es que tiene que estar conectado a una red de 385/400 V. Si lo conectas a una red trifásica a 230 V entre fases se va a sobrecalentar y a saltar la protección... o a deteriorarse el aislamiento del bobinado con el paso del tiempo

naninomolina escribió:

Hola que tal an traido un compresor que estaba conectadoa una red trifasica a 220v. Por lo que e podido ver a duras penas en el motor es que pone 385/400 en triangulo y en el simbolo de estrella no pone nada. Como deberia de hacer para que funcionase en una red trifasica a 380. el compresor es de esos grandes cuadrados de una carpinteria. Muchas gracias

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Hola, si indica 385-400V en triangulo, no se puede utilizar a 230V (el motor en estrella seria 690V), a no ser que utilizaran un autotransformador.
Al ser a 400V en triangulo, puedes utilizarlo con normalidad a 400V, incluso hacer el estrella-triangulo.
Saludos

Hola que tal an traido un compresor que estaba conectadoa una red trifasica a 220v. Por lo que e podido ver a duras penas en el motor es que pone 385/400 en triangulo y en el simbolo de estrella no pone nada. Como deberia de hacer para que funcionase en una red trifasica a 380. el compresor es de esos grandes cuadrados de una carpinteria. Muchas gracias

Hola:

Pon una foto legible de la placa. Raro sería que ese compresor estuviera estado conectado a 220 V y funcionase sin quemarse...

Un saludo

Hefner escribió:

Hola que tal an traido un compresor que estaba conectadoa una red trifasica a 220v. Por lo que e podido ver a duras penas en el motor es que pone 385/400 en triangulo y en el simbolo de estrella no pone nada. Como deberia de hacer para que funcionase en una red trifasica a 380. el compresor es de esos grandes cuadrados de una carpinteria. Muchas gracias

Hola:

Pon una foto legible de la placa. Raro sería que ese compresor estuviera estado conectado a 220 V y funcionase sin quemarse...

Un saludo

Raro, si, pero posible también.
Seguro que conoces de motores 230/400 conectados en estrella a 230 o de 400/690 conectados en estrella a 400 y que tras años no se han quemado ...
Evidentemente con poca carga, digo yo


Borja

Precisamente tuvimos una discusión sobre el tema ayer en el trabajo, era sobre un motor 380/660 (mal)conectado en triángulo a 380... unos decían que se quemaba sí o si. Tiene que quemarse a la fuerza??


Borja

Raro, si, pero posible también.
Seguro que conoces de motores 230/400 conectados en estrella a 230 o de 400/690 conectados en estrella a 400 y que tras años no se han quemado ...
Evidentemente con poca carga, digo yo

Hay "cargas" y cargas: no es lo mismo que ese motor, mal conectado, este moviendo una cinta transportadora (p.e.)
donde el régimen de carga es variable, que esté moviendo un compresor, el cual lo único que lo manda parar es el
presostato. Y cuando tenga que re-arrancar, y se encuentre con un par resistente "considerable", acaba quemando
seguro...

...yo los he visto ponerse "al rojo"...

Un saludo

Precisamente tuvimos una discusión sobre el tema ayer en el trabajo, era sobre un motor 380/660 (mal)conectado en triángulo a 380... unos decían que se quemaba sí o si. Tiene que quemarse a la fuerza??

Depende de la carga: si está en vacío seguro que no...

Un saludo

Hefner escribió:

Precisamente tuvimos una discusión sobre el tema ayer en el trabajo, era sobre un motor 380/660 (mal)conectado en triángulo a 380... unos decían que se quemaba sí o si. Tiene que quemarse a la fuerza??

Depende de la carga: si está en vacío seguro que no...

Un saludo

Pero digo yo que si el motor es 380-660V y se conecta en triangulo a 380V, esta bien conectado. Quemarse se quemaría si se superara la carga.
Saludos y encantado de volver a verte Borch!

Pero digo yo que si el motor es 380-660V y se conecta en triangulo a 380V, esta bien conectado. Quemarse se quemaría si se superara la carga.
Saludos y encantado de volver a verte Borch

Esa no es la cuestión que se debate, sino lo que pasaría si un motor de 660 V, en estrella, se le alimenta a 380 V permanentemente.
Circunstancia que se puede dar si en un arranque estrella-triángulo falla el temporizador y no cambia. Por ese motivo este tipo de
arranque siempre tiene que ser "vigilado". De hecho los (no tan nuevos) amperímetros para esta aplicación "no llevan tantos números"...

Un saludo