Tengo que sacar un PIA para sustituirlo, y me encuentro con que la patilla que hay que bajar para soltar el mecanismo del carril es de plástico y por vejez o lo que sea se ha roto, y no tengo forma de liberar el enganche del carril... a alguien se le ocurre como sacarlo?

Gracias.

Soltando los de al lado y corriendolo hacia el costado, si tienes lugar sale
Si no hay lugar, desatornillando el carril DIN y lo mismo.

Pero si lo anterior es medianamente complicado, e incluso aunque no lo fuera tanto, antes intentaría con un buen destornillador, haria palanca, con fuerza e intentar que salga.

Todo lo anterior con el automático general bajo y comprueba que no haya tensión antes de trabajar

Sin duda alguna una situación comprometida. No eres la primera a la que le pasa. Tienes suerte que el enganche es de plástico, si fuera el metálico, de antaño, las ibas a pasar canutas
Como te dicen desplazarlos para sacarlos por el lateral, si fuera posible y, sino, destornillador gordo PERO mejor no apalancar desde la parte inferior, ya que doblaras el perfil y luego tendrás problemas para enganchar el nuevo automático. Debieras quitar un automático anexo y apalancar ese desde el lateral (si no rompe el enganche inferior lo hará el superior). Y si ves que sigue sin querer salir destroza el automático... total ya no te sirve para nada (eso, con un alicate "pico loro" es pan comido)

Como es mas que probable que tengas un cuadro anexo, con el ICP, corta la corriente general ahí y, como te dicen, comprueba que no hay tensión, que vete tú a saber cómo está hecha la cosa...

Antes de hacer nada de eso prueba a forzar el automático hacia arriba (con un par de narices) que si el automático es de los antiguos pudieras llegar a forzar el muelle del enganche (tienes que forzar hacia arriba desde la parte de abajo y apalancar hacia ti desde la parte superior)

Elektro escribió:

Soltando los de al lado y corriendolo hacia el costado, si tienes lugar sale
Si no hay lugar, desatornillando el carril DIN y lo mismo.
Pero si lo anterior es medianamente complicado, e incluso aunque no lo fuera tanto, antes intentaría con un buen destornillador, haria palanca, con fuerza e intentar que salga.
Todo lo anterior con el automático general bajo y comprueba que no haya tensión antes de trabajar

coito circuito escribió:

Sin duda alguna una situación comprometida. No eres la primera a la que le pasa. Tienes suerte que el enganche es de plástico, si fuera el metálico, de antaño, las ibas a pasar canutas
Como te dicen desplazarlos para sacarlos por el lateral, si fuera posible y, sino, destornillador gordo PERO mejor no apalancar desde la parte inferior, ya que doblaras el perfil y luego tendrás problemas para enganchar el nuevo automático. Debieras quitar un automático anexo y apalancar ese desde el lateral (si no rompe el enganche inferior lo hará el superior). Y si ves que sigue sin querer salir destroza el automático... total ya no te sirve para nada (eso, con un alicate "pico loro" es pan comido)
Como es mas que probable que tengas un cuadro anexo, con el ICP, corta la corriente general ahí y, como te dicen, comprueba que no hay tensión, que vete tú a saber cómo está hecha la cosa...

coito circuito escribió:

Antes de hacer nada de eso prueba a forzar el automático hacia arriba (con un par de narices) que si el automático es de los antiguos pudieras llegar a forzar el muelle del enganche (tienes que forzar hacia arriba desde la parte de abajo y apalancar hacia ti desde la parte superior)

pues al final pude sacarlo sin demasiadas dificultades quitando el de al lado y forcejeando un poco, sin estropear el carril, he aprovechado para cambiar los cuatro PIAs, que ya tenían unos años, y no son tan caros.
Gracias por vuestra ayuda.